Visualizzazione di 1-30 di 49 risultati
-
-
Generatori con inverter
LC 2000 IP
Autoregolazione dell’assorbimento con un risparmio di carburante del 30% rispetto ai generatori classici. Eccellente REGOLAZIONE DI TENSIONE AD INVERTER, ideale per apparecchiature elettroniche. Protezione da sovraccarico sia per AC e DC. Compatto e ultraleggero, pesa soltanto 21 Kg. Motore a 4 tempi LONCIN. Display con lampada pilota e indicatore di potenza, collegabile in parallelo con LC 3500 IO / LC 3500 IW. Quadro di comando con 1 presa monofase 16A.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori con inverter
LC 3000 IP
Autoregolazione dell’assorbimento con un risparmio di carburante del 30% rispetto ai generatori classici. Eccellente REGOLAZIONE DI TENSIONE AD INVERTER, ideale per apparecchiature elettroniche. Protezione da sovraccarico sia per AC e DC. Compatto e ultraleggero, pesa soltanto 21 Kg. Motore a 4 tempi LONCIN. Display con lampada pilota, indicatore di potenza e presa USB. Quadro di comando con 2 prese monofase 16A.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori con inverter
LC 3500 IO
Autoregolazione dell’assorbimento con un risparmio di carburante del 30% rispetto ai generatori classici. Eccellente REGOLAZIONE DI TENSIONE AD INVERTER, ideale per apparecchiature elettroniche. Protezione da sovraccarico sia per AC e DC. Compatto e ultraleggero, pesa soltanto 29 Kg. Motore a 4 tempi LONCIN. Display con lampada pilota e indicatore di potenza, collegabile in parallelo con LC 2000 IP / LC 3500 IW. Quadro di comando con 2 prese monofase 16A.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori
LC 7500 IW-E
Generatore inverter con avviamento Start&Stop, pannello di controllo con display digitale. Si può utilizzare nel settore commerciale, campeggio, camper, costruzione edilizia esterna, alimentazione da lavoro, noleggio, ecc. Quadro di comando con 1 presa monofase 32A e 2 prese monofase 16A.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
LC 2500 DC
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore a 2 poli monofase con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente. Quadro di comando con 2 prese monofasi da 16 A e con caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori serie DDC
LC 3500 DDC
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore a 2 poli monofase con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 2 prese monofasi da 16 A e con caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori serie DDC
LC 5000 DDC
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore a 2 poli monofase con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 2 prese monofasi da 16 A, 1 presa monofase da 32 A e caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori serie DDC
LC 6500 DDC
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore a 2 poli monofase con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 2 prese monofasi da 16 A, 1 presa monofase da 32 A e caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori serie DDC
LC 8000 DDC
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore a 2 poli monofase con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 2 prese monofase da 16 A, 1 presa monofase da 32 A e caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
LS 3000 HL
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli monofase. Sistema di regolazione brushless a condensatore. Avviamento con autoavvolgente. Quadro di comando con 2 prese monofase CEE 16A e 1 protettore termico.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori
LS 4000 HL
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli monofase. Sistema di regolazione brushless a condensatore. Avviamento con autoavvolgente. Quadro di comando con 2 prese monofase CEE 16A e 1 protettore termico.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori
LS 6000 HL
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli monofase. Sistema di regolazione brushless a condensatore. Avviamento con autoavvolgente. Quadro di comando con 2 prese monofase CEE 16A e 2 protettori termici. Optional: pannello prese con 1 presa monofase CEE 32A, 1 presa monofase CEE 16A e 2 protettori termici.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori
LS 9000 HL AVR
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli monofase. Sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa monofase CEE 16A, 1 presa monofase CEE 32A e 2 protettori termici.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori
LS 7000-3 HL
Gruppo elettrogeno trifase/monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli trifase/ monofase. Sistema di regolazione a spazzole compound. Avviamento con autoavvolgente. Quadro di comando con 1 presa trifase CEE 16A, 1 monofase CEE 16A, protettore termico e voltometro.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori
LS 9000-3 HL AVR
Gruppo elettrogeno trifase/monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli trifase/monofase. Sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente. Quadro di comando con 1 presa trifase CEE 16A, 1 monofase CEE 16A, protettore termico.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Manuale
-
-
Generatori
LS 5000-E
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli monofase. Sistema di regolazione brushless a condensatore. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 2 prese monofase CEE 16A e 1 protettore termico.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
LS 5000-E AVR
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli monofase. Sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 2 prese monofase CEE 16A e 1 protettore termico.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
LS 6500-E
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli monofase. Sistema di regolazione brushless a condensatore. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 2 prese monofase CEE 16A e 2 protettori termici. Optional: pannello prese con 1 presa monofase CEE 32A, 1 presa monofase CEE 16A e 2 protettori termici.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
LS 6500-E AVR
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli monofase. Sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 2 prese monofase CEE 16A e 2 protettori termici. Optional: pannello prese con 1 presa monofase CEE 32A, 1 presa monofase CEE 16A e 2 protettori termici.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
LS 6500-3E
Gruppo elettrogeno trifase/monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli trifase/monofase. Sistema di regolazione a spazzole compound. Avviamento con autoavvolgente. Quadro di comando con 1 presa trifase CEE 16A, 1 monofase CEE 16A, protettore termico e voltometro.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
LS 9000-E AVR
Gruppo elettrogeno monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli monofase. Sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa monofase CEE 16A, 1 presa monofase CEE 32A e 2 protettori termici.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
LS 9000-3E AVR
Gruppo elettrogeno trifase/monofase con motore a scoppio 4 tempi a benzina, flangiato ad un alternatore NSM a 2 poli trifase/monofase. Sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa trifase CEE 16A, 1 monofase CEE 16A, protettore termico.
Tipo carburante: Benzina
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
HL 5000 SE
Gruppo elettrogeno monofase con motore Diesel, flangiato ad un alternatore a 2 poli monofase. Sistema di regolazione brushless a condensatore. Avviamento elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa monofase CEE 16A, 1 presa monofase CEE 32A e con caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Diesel
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
HL 5000 SE-3 AVR
Gruppo elettrogeno trifase con motore Diesel, flangiato ad un alternatore a 2 poli trifase con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa trifase CEE 16A, 1 presa monofase 16A e con caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Diesel
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
HL 8000 SE AVR
Gruppo elettrogeno monofase con motore Diesel, flangiato ad un alternatore a 2 poli monofase. Sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa monofase CEE 16A, 1 presa monofase CEE 32A e con caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Diesel
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
HL 8000 SE-3 AVR
Gruppo elettrogeno trifase con motore Diesel, flangiato ad un alternatore a 2 poli trifase con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa trifase CEE 16A, 1 presa monofase 16A e con caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Diesel
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
GF 5500 CXE
Gruppo elettrogeno monofase con motore Diesel, flangiato ad un alternatore a 2 poli monofase. Sistema di regolazione brushless a condensatore. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa monofase CEE 16A, 1 presa monofase CEE 32A e con caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Diesel
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
GF 5500 CXE-3 AVR
Gruppo elettrogeno trifase con motore Diesel, flangiato ad un alternatore a 2 poli trifase con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento con autoavvolgente ed elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa trifase CEE 16 A, 1 presa monofase 16 A e con caricabatteria 12 volt.
Tipo carburante: Diesel
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
HL 12000-E AVR
Gruppo elettrogeno monofase con motore Diesel, flangiato ad un alternatore a 2 poli monofase, con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento elettrico a batteria. Quadro di comando con 2 prese monofase CEE 32A e protettore termico.
Tipo carburante: Diesel
Sistema di avviamento: Elettrico
-
-
Generatori
HL 12000-3E AVR
Gruppo elettrogeno trifase con motore Diesel, flangiato ad un alternatore a 2 poli trifase, con sistema di regolazione della tensione AVR. Avviamento elettrico a batteria. Quadro di comando con 1 presa trifase CEE 16A e 1 presa monofase CEE 32A e protettore termico.
Tipo carburante: Diesel
Sistema di avviamento: Elettrico